怎樣檢修制動蹄支承銷和凸輪軸？

    下面凸輪軸批發，凸輪軸廠家以及凸輪軸品牌公司來講講怎樣檢修制動蹄支承銷和凸輪軸？

    制動器制動時，制動蹄繞支承銷轉動以靠向制動鼓，因此，支承銷的位置公差和幾何尺寸將影響蹄片與制動鼓的接觸質量。當支承銷軸線與車輪輪轂旋轉軸線不平行時，蹄片的外圓面與制動鼓的內圓面會形成局部接觸，因此，支承銷軸線與輪轂旋轉軸線的平行度誤差不應大于規定值(一般為0.1mm)。

    造成兩軸線不平行的主要原因是制動底板、轉向節輪轂軸或半軸套管發生變形，以及制動底板和輪轂軸承安裝位置誤差過大等。維修時，應注意檢査和正確裝配。支承銷與蹄片支承銷孔壁磨損松曠后，不但會影響蹄片與制動鼓的接觸，還會引起蹄片下部的制動作用遲緩，因此，須保持其配合間隙正常。

    氣壓式制動器制動時，制動凸輪推動蹄片,使制動鼓產生制動作用的推力，是影響制動性能的另一重要因素。制動器在使用中，如因制動凸輪軸彎曲、銹蝕而使轉動阻力過大，逢凸輪、滾輪及滾輪銷(有的車還包括滾輪軸承和滾輪銷)等磨損引起制動間隙增大，或因制動鼓與蹄片的磨損使制動間隙過大，都會使蹄片壓緊制動鼓的壓力減弱，制動效能降低，并使制動遲緩。

    因此，維修時，須恢復上述機件的技術狀況并調整適當，以保證制動器的良好制動。