汽車的凸輪軸起到什么作用？

    凸輪軸是發動起里一個重要的組成部分。按凸輪軸數目的多少，可分為單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸兩種。那么他們在轎車發動機當中都起著什么樣的作用呢？下面凸輪軸批發，凸輪軸廠家以及凸輪軸品牌公司給咱們整理了一些關于汽車的凸輪軸在汽車部件當中的作用。

    單頂置凸輪軸

    單頂置凸輪軸在氣缸蓋上用一根凸根軸，直接驅動進、排氣門，它具有結構簡略，適用于高速發動機。以往一般選用的側置凸輪軸，即凸輪軸在氣缸周圍面，由正時齒輪直接驅動。為了把凸輪軸的翻滾變換為氣門的往復運動，須運用氣門挺桿來傳遞動力。這樣，往復運動的零件較多，慣性質量大，不利于發動機高速運動。而且，細長的挺桿具有必定的彈性，簡略引起振動，加速零件磨損，乃至使氣門失掉控制。

    雙頂置凸輪軸

    頂置雙凸輪軸是在缸蓋上裝有兩根凸輪軸，一根用于驅動進氣門，另一根用于驅動排氣門。選用雙頂置凸輪軸對凸輪軸和氣門繃簧的規劃要求不高，特別適用于氣門V形配備的半球形燃燒室，也便于和四氣門配氣安排協作運用。

    效果

    它的效果是控制氣門的敞開和閉合動作.雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半，不過一般它的轉速仍然很高，而且需要接受很大的扭矩，因而規劃中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其質料一般是特種鑄鐵，偶爾也有選用鍛件的。由于氣門運動規則關系到一臺發動機的動力和作業特性，因而凸輪軸規劃在發動機的規劃過程中占有著十分重要的方位。

    簡略來說汽車的凸輪軸就是讓發動機每一個缸的氣門進氣和排氣作業，他是汽車部件中不行少的一個組件。