凸輪軸起什么作用？

    下面凸輪軸批發，凸輪軸廠家以及凸輪軸品牌公司來說說凸輪軸起什么作用？

    凸輪軸是驅動氣門運動的關鍵部件，由它操控和調理氣門的運轉進程。

    凸輪軸因其橫截面形狀近似桃子，故又稱桃子軸或偏心軸，是配氣組織中的驅動件，專門驅動氣門準時敞開和關閉。各種車型發動機的凸輪軸結構大同小異，首要差別在于裝置的方位，凸輪的數目和形狀尺寸也不盡相同。

    目前發動機的凸輪裝置方位分為下下置、中置和頂置三種方法。轎車發動機由于轉速較快，轉速可達5000轉/分以上，如果選用下置式或許中置式的凸輪軸，由于氣門與凸輪軸的間隔較遠，需求氣門推桿和挺柱等輔佐零件，造成氣門傳動機件較多，結構雜亂，發動機體積大，而且在高速運轉下還容易發生噪聲，而選用頂置式凸輪軸則能夠改變這種現象。所以，現代轎車發動機一般都選用頂置式凸輪軸，將凸輪軸配置在發動機的上方，縮短了凸輪軸與氣門之間的間隔，省略了氣門的推桿和挺柱，簡化了凸輪軸到氣門之間的傳動組織，將發動機的結構變得愈加緊湊。更重要的是，這種裝置方法能夠削減整個系統往復運動的質量，提高了傳動效率。

    當然，任何事物都有其兩面性，項置凸輪軸一方面縮短了與氣門的間隔，另一方面卻拉大了凸輪軸與曲軸之間的間隔。由于凸輪軸是由曲軸帶動的，因而兩者之間一拉開間隔就須用鏈條及鏈輪來傳動，結構比下置式凸輪軸的齒輪嚙合傳動雜亂得多。